Etdes dimensions valorisantes pour une moto Ă©quivalent 125 cmÂł. New TS Street Hunter : le Streetfighter . Tout aussi valorisante, la New TS Street Hunter vient accrocher le Voicila TS Street Hunter de chez Super Soco, dynamique et sportive pour plus de sensation !!! Toutes les informations dans la description. 0. 0,00 € Sous-total. Livraison. 0,00 € Total. Commander. Connexion Home Nos produits Soldes NouveautĂ©s Trottinettes Tout voir HERO KAABO KUICKWHEEL MINIMOTORS NAMI SPEEDTROTT VSETT Windgoo XERIDER Voicile test de la Super Soco TS Street Hunter, un Ă©quivalent 50 cm3 qui a pourtant le look d’une moto. Quels sont ses points forts et ses points faibles ? Notre essai est lĂ  pour y rĂ©pondre. LaTS Street Hunter 125 vient d’ĂȘtre dĂ©voilĂ©e par Super Soco . Moto Ă©lectrique de derniĂšre gĂ©nĂ©ration, la TS Street Hunter sera plus puissante que se petite sƓur, la version Ă©quivalente 50cc. La puissance max. moteur passe Ă  2500W et avec des carĂ©nages plus musclĂ©s. Le systĂšme de freinage a Ă©tĂ© complĂštement revu Ă©galement. SuperSoco dĂ©voile sa TS Street Hunter, une petite moto Ă©lectrique typĂ©e roadster dotĂ©e d'un moteur dĂ©veloppant 180 Nm et atteignant jusqu'Ă  200 km d'autonomie Eneste video os quiero mostrar la review en español de la Super Soco TS Street Hunter 125 elĂ©ctrica. Una moto con una estĂ©tica que atrae todas las miradas.C . Accueil / Super Soco Ă©quivalent 125 cc la route sous contrĂŽle Super Soco Ă©quivalent 125 cc la route sous contrĂŽle LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel LOA particulier LOA professionnel Les deux-roues thermiques, c’est dĂ©passĂ©. Prenez la route en toute confiance au volant des modĂšles Ă©lectriques Ă©quivalents 125 cc de Super Soco pour une conduite agrĂ©able et responsable. Un design Ă©lĂ©gant alliĂ© Ă  des performances fluides pour voir loin tout en s’ comme une plume et vĂ©loce comme un renard le TC Max est la moto Ă©lectrique parfaite pour les dĂ©placements en agglomĂ©ration. PropulsĂ© par 5 kWh de puissance moteur Ă  courroie, le Super Soco 125 cc modĂšle TC Max pousse jusqu’à 100 km/h maximum, sur une autonomie de 80 km. Au service de la performance, un tableau de bord digital, une hauteur et une position de selle confortables et une batterie lithium-ion de 3,24 kWh complĂštent un Ă©quipement d’une efficacitĂ© Ă  toute Ă©quipements des Super Soco 125 cc se targuent d’une longĂ©vitĂ© accrue, du fait de leur nature Ă©lectrique. En plus de demander moins d’entretien que les scooters thermiques, leurs performances n’en sont pas amoindries pour autant et assurent un rendement optimal Ă  leur utilisation. Du haut de ses 125 cm3 de cylindrĂ©e, le TC Max demeure relativement accessible permis A, A1, A2 et B avec formation additionnelle de sept heures requis au minimum. Sa hauteur de selle et la position de son moteur l’adaptent Ă  toutes les tailles et tous les gabarits, ainsi qu’aux trois modes de conduite Ă©conomique, standard et sport. Les Ă©quipements en option incluent couleur et matiĂšre du revĂȘtement de la selle, grille de phare, top-case et pare-brise pour une conduite plus sĂ»re et personnalisĂ©e. Optionnels, ils n’en amĂ©lioreront pas moins la sĂ©curitĂ© et le confort de vos dĂ©placements en Super Soco 125. Profitez-en ! Discret, Ă©lĂ©gant et maniable, le CPx est l’alternative idĂ©ale aux scooters thermiques pour la mobilitĂ© en ville. Au volant d’un Super Soco 125 cc modĂšle CPx c’est une conduite respectueuse et responsable qui s’offre Ă  vous. Son moteur Ă  bras pivotant de 4000 W associĂ© Ă  son chĂąssis lĂ©ger et ergonomique propulse l’engin Ă  une vitesse maximale de 90 km/hÀ raison de 70 km d’autonomie par batterie, les trajets en ville ne sont plus qu’une formalitĂ© avec ce Super Soco 125 cc confortable et lĂ©ger. 95 kg sans batteries pour 200 kg de charge maximale en font lĂ  encore un modĂšle adaptĂ© Ă  tous les gabarits. Sa selle en mousse, d’une longueur pensĂ©e pour le transport d’un passager, assure un confort et une durabilitĂ© optimaux. Jusqu’à deux batteries lithium-ion ATL d’une puissance de 2,7 kWh garantissent des Ă©missions de CO2 rĂ©duites de la part du CPx, accompagnĂ©es d’une pollution sonore de moindre intensitĂ©. Une caractĂ©ristique commune aux deux Super Soco de 125 cm3 ergonomiques et Ă©cologiques, leurs moteurs Ă©lectriques respectueux de l’environnement les rendent Ă©ligible au bonus Ă©cologique, pour une meilleure accessibilitĂ© Ă  un engin dont on est sĂ»r de ne pas regretter l’achat. DĂ©couvrez nos promos BĂ©nĂ©ficiez d’une prime Ă©cologique pour l’achat d’un scooter ou d’une moto Ă©lectrique BĂ©nĂ©ficiez de primes pouvant aller jusqu’à 2400 € remboursĂ©s. Il existe diffĂ©rents bonus Ă  destination des particuliers, professionnels ainsi que ceux accordĂ©s par les est Ă©galement possible de cumuler plusieurs primes. SUPER SOCO TS STREET HUNTER La Super Soco TS Street Hunter succĂšde Ă  la Super Soco TS en l’amĂ©liorant sur tous les points. Par rapport Ă  son aĂźnĂ©e, la Street Hunter prĂ©sente un gabarit bien plus imposant, un meilleur confort, un moteur plus puissant ou bien encore une batterie plus autonome. IntĂ©grĂ© en roue arriĂšre, le moteur Ă©lectrique de la Super Soco TS Street Hunter prĂ©sente une puissance de 2 500 Watts. Celui-ci lui permet d’atteindre relativement rapidement sa vitesse maximale de 45 km/h. Bien qu’il offre 700 Watts de plus que le modĂšle que la Street Hunter remplace, nous aurions aimĂ© trouver un moteur encore plus puissant sur cette nouvelle moto Ă©lectrique. Toutefois, celui-ci prĂ©sente un comportement agrĂ©able, il permet des accĂ©lĂ©rations sans Ă -coup, prĂ©cises et relativement puissantes. La Super Soco TS Street Hunter dispose de trois modes de conduite 1, 2 et 3. Le premier est un mode Ă©conomique » qui limitera l’accĂ©lĂ©ration et la vitesse maximale Ă  environ 25 km/h. C’est un mode pouvant trouver son utilitĂ© pour des manƓuvres Ă  basse vitesse, notamment sur les parkings. Le mode 2 est un mode normal ». L’accĂ©lĂ©ration est plus puissante qu’en mode 1. La vitesse se trouve limitĂ©e Ă  35 km/h. Le mode 3, ou sport » permettra Ă  ce roadster Ă©lectrique de dĂ©livrer toute sa puissance. L’accĂ©lĂ©ration et la vitesse maximale se trouveront alors Ă  leur maximum. La capacitĂ© de la batterie de la Super Soco TS Street Hunter est de 60V / 32Ah ou kWh. Cette capacitĂ© lui apporte une autonomie maximale de 60 kilomĂštres. Celle-ci se trouve installĂ©e sous le faux rĂ©servoir. Elle est amovible et peut ĂȘtre rechargĂ©e sur une prise 220V domestique. On pourra donc recharger cette moto Ă©lectrique depuis une borne de recharge, Ă  la maison, au travail ou chez des amis. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTEUR Moteur intĂ©grĂ© dans la roue arriĂšre BATTERIE Voltage & AmpĂ©rage de la Batterie CHASSI PARTIE CYCLE Amortisseur arriĂšre rĂ©glable Amortisseur avant rĂ©glable Taille roue arriĂšre / avant Type frein arriĂšre / avant Two new models have been launched by electric motorcycle manufacturer Super Soco, with the TS Street Hunter and TC Wanderer joining their roster. Both motorcycles are aimed at shorter journeys in urban and city environments, but their differentiation is apparent in their appearance. The TS Street Hunter pictured above takes on a sporty, aggressive aesthetic, whereas the TC Wanderer features visuals which offer a sense of nostalgia thanks to a singular round headlamp, wide handlebars and oversized nobbly bikes are powered by a horsepower electric motor which Super Soco says can power them to a top speed of 45mph. Thanks to their low power, they can be ridden on an A1 licence or even just a CBT. They also offer a range of 35 miles, and, for charging, the battery is removable, and can be charged from a standard three-pin UK plug socket in hours. Additionally, the TC Wanderer can be equipped with a second battery, which doubles the range to 70 TS Street Hunter, which features 17-inch wheels 100/80 and 120/70 tyres front and rear, respectively, is available from ÂŁ3,799 - inclusive of the government Office for Zero Emission Vehicles OZEV grant - and in four colours “Storm Grey”, “Black”, “Platinum White”, and “Charcoal Blue”.The TC Wanderer pictured above costs the same as the TS Street Hunter ÂŁ3,799, and is also inclusive of the OZEV grant. It is available in the colours “Ceramic Blue”, “Vintage Green”, and “Stormy Grey”.You can find a TS Street Hunter or a TC Wanderer at your nearest Super Soco dealer now. To find your nearest dealer, check out the dealer finder on Super Soco’s Soco TC Max 2021 Walkaround Electronic Motorcycle Rozƛwietlaj mrok ksztaƂtem kƂów Symetryczny ukƂad ostrych reflektorĂłw w ksztaƂcie kƂów nadaje motocyklowi bardziej sportowy i nowoczesny wygląd. System oƛwietlenia led zapewnia jaƛniejsze i szersze oƛwietlenie. Hamulec centralny UkƂad hamulcowy CBS zapewnia rozƂoĆŒenie siƂy hamowania pomiędzy przednią 240mm i tylną 180mmtarczą hamulcową, skraca drogę hamowania i zwiększa bezpieczeƄstwo. Sportowy design, zaawansowana technologia, doskonaƂe osiągi. Odkryj miejskie podrĂłĆŒe na nowo. PARAMETRY Pojemnoƛć baterii litowej ATL 60 V / 32 Ah Maks. obciÄ…ĆŒenie 150kg Napięcie wejƛciowe 220 – 240 V DƂ. / Szer. / Wys. 2038 / 780 / 1085mm Prąd wyjƛciowy 10A Rozstaw osi 1322mm Czas Ƃadowania 3,5h jedna bateria Przeƛwit pojazdu 173mm Druga bateria Opcjonalnie Wysokoƛć siedziska 927mm Gwarancja na baterię 2 lata bez limitu cykli Opony Przednia 100/80 17’ Tylna 120/70 17’ Silnik Super Soco Hamulec Przednia tarczaØ240mm Tylna tarcza Ø180mm Maks. moc 2500W Felgi Aluminiowe Maks. Moment obrotowy 178 Amortyzator Przedni / Tylny Hydrauliczny Maks. Prędkoƛć 45km/h Wahacz Aluminiowy Maks. Zasięg 50-80km* Stopka boczna Stalowa Zdolnoƛć pokonywania wzniesieƄ 14° Pilot zdalnego sterowania Dostępny Wersje kolorystyczne czarny *zasięg maksymalny jest zaleĆŒny od prędkoƛci, masy kierowcy, terenu, pogody. PARAMETRY Pojemnoƛć baterii litowej 60 V / 32 Ah Napięcie wejƛciowe 220 – 240 V Prąd wyjƛciowy 10A Czas Ƃadowania 3,5h Druga bateria Opcjonalnie Gwarancja na baterię 2 lata bez iloƛci cykli Silnik Super Soco Maks. moc 2500W Maks. Moment obrotowy 178 Maks. Prędkoƛć 45km/h Maks. Zasięg 50-80km* Zdolnoƛć pokonywania wzniesieƄ 14° Wersje kolorystyczne czarny Maks. obciÄ…ĆŒenie 150kg DƂ. / Szer. / Wys. 2038 / 780 / 1085mm Rozstaw osi 1322mm Przeƛwit pojazdu 173mm Wysokoƛć siedziska 927mm Opony Przednia 100/80 17’ Tylna 120/70 17’ Hamulec Przednia tarczaØ240mm Tylna tarcza Ø180mm Felgi Aluminiowe Amortyzator Przedni / Tylny Hydrauliczny Wahacz Aluminiowy Stopka boczna Stalowa Pilot zdalnego sterowania Dostępny *zasięg maksymalny jest zaleĆŒny od prędkoƛci, masy kierowcy, terenu, pogody. Ya estĂĄ aquĂ­ la Ășltima novedad en motos elĂ©ctricas, la asequible y atractiva Super Soco TS Street Hunter, una moto ideal para la movilidad urbana conocida marca asiĂĄtica lanza su octava moto elĂ©ctrica, una naked de lĂ­neas modernas, reducido tamaño y precio ajustado, la Super Soco TS Street moto elĂ©ctrica urbanita llega para complementar a la ya conocida Super Soco TC-Max, y al igual que Ă©sta es de la categorĂ­a L3e, es decir, una elĂ©ctrica equivalente a una 125 para el carnet A1 o el carnet de estĂ©tica de esta TS Street Hunter es moderna y una naked de pequeño tamaño, muy estrecha y baja de asiento, con llantas de aleaciĂłn de 17”, frenos de disco delantero y trasero con CBS, horquilla invertida y monoamortiguador Super Soco TS Street Hunter tiene una velocidad punta de 75 km/hLa estĂ©tica es prĂĄcticamente la misma de la TC-Max, con la diferencia de que el faro ahora es rasgado y de doble Ăłptica -full led- y las ya mencionadas llantas -que en la TC-Max son de una moto moderna que complementa a la retro TC-Max y que, ademĂĄs, es euros mĂĄs barata, lo cual siempre es una buena noticia para el bolsillo de los otro cambio mĂĄs y es que si en la TC-Max el motor elĂ©ctrico estaba ubicado en el chasis y la transmisiĂłn final era por correa dentada, en esta Super Soco TS Hunter el motor elĂ©ctrico de 2,5 kW va ubicado directamente en el cubo de la rueda baterĂ­as van instaladas verticalmente y se accede a ellas por el falso elementos mecĂĄnicos significa menos mantenimiento, ya que no hay elementos de transmisiĂłn, pero el motor colocado en la misma rueda tambiĂ©n implica indeseadas fuerzas centrĂ­petas. Este motor se alimenta de una baterĂ­a de iones de litio de 1,875 kWh -y 14 kg- ubicada verticalmente, a la que se accede desde el falso se puede instalar una segunda baterĂ­a con la que, evidentemente, aumentarĂĄ su serie viene con una baterĂ­a de 1,87 kWh y opcionalmente se puede instalar una segundaEl cargador no es fijo, sino que va suelto y se guarda tambiĂ©n en el falso depĂłsito, por lo que las baterĂ­as se pueden cargar en la moto o en casa. El tiempo de carga de una baterĂ­a en un enchufe domĂ©stico es de tres horas y de tres modos de potencia seleccionables desde la piña derecha, 1, 2 y 3 -el mĂĄs potente-. Si hablamos de prestaciones con 89 kilos de peso alcanza los 75 km/h y su autonomĂ­a estimada en modo 3 -con una baterĂ­a- deberĂ­a rondar los 50 el falso depĂłsito se accede a un huego generoso en el que guarda el cargador, y aĂșn queda espacio para algo cuanto a la instrumentaciĂłn es la misma que la del CPX una pantalla LCD con ajuste de brillo automĂĄtico, en la que se muestran la velocidad, reloj horario, nivel de carga de la baterĂ­a y autonomĂ­a Super Soco Street Hunter estarĂĄ a la venta a finales de marzo en color negro o blanco a un precio de euros, que es nada mĂĄs y nada menos que mil euros inferior al de la tamaño es pequeño para pilotos de 1,80 m o mĂĄs.

super soco ts street hunter 125